Da ich nach Bolivien vom Reisen etwas die Schnauze voll hatte und mich das Heimweh plagte habe ich mich entschlossen, die Karre in La Paz für ein paar Wochen zu parkieren und zu meinen argentinischen Freunden zurück nach Buenos Aires zu fliegen. Nicht zuletzt um da die WM mitzuverfolgen. Leider wurde aus allen meine Favoriten nichts, Argentinien verlor lausig gegen Deutschland, Ghana wurde absolut unfair von Uruguay aus der Meisterschaft gekickt und von der Schweiz brauchen wir gar nicht erst reden, die versagen sowieso jedesmal wenns ernst wird.

Wieauchimmer – auf jeden Fall hatte ich 6 Wochen lang eine Super Zeit in Buenos Aires mit guten Leuten, Fussball und entsprechend viel Bier
Ende Juli bin ich aber – mit neuer Reisefreude – zurück nach La Paz geflogen. Während meines letzten Aufenthaltes in La Paz habe ich Meurig aus Wales kennengelernt mit dem ich von Buenos Aires aus regelmässig Kontakt hatte. Seine Reise würde auch nach Peru führen, weshalb ich ihm angeboten habe mich ein Stück mit dem Camper zu begleiten. Gautier aus Frankreich hat sich auch gleich dazugesellt und somit sind wir Anfangs August zu dritt von La Paz aus losgefahren.

Unsere erste Station waren die Ruinen von Tiwanaku in Nord-Bolivien. Dies war ein ziemlicher Reinfall, da wir alle drei kein Geld für den Eintritt dabeihatten und es da weit und breit keinen Bankautomaten gibt. Meine Dollarreserven wurden zusammen mit meiner Sonnenbrille in La Paz im Hostel geklaut. Uns blieb nichts anderes übrig als zurück nach El Alto zu fahren wo wir aber direkt in Richtung Copacabana am Titicacasee abgebogen sind. Tiwanaku konnte uns mal da wos ständig dunkel ist.

Der Titicacasee ist der grösste See Südamerikas und gleichzeitig der höchste Schiffbare See der Welt und ist wahnsinnig schön. Am bolivianischen Grenzort Copacabana haben wir uns ein kleines altmodisches Segelboot gemietet und sind einen Tag lang auf dem See herumgesegelt.

Nach drei entspannten Tagen machten wir uns auf zur Peruanischen Grenze. Neues Land, neues Glück, neuer Spass. Der Grenzübertritt dauerte geschlagene drei Stunden. Nicht etwa weil die Beamten unser Fahrzeug gründlich durchsucht hätten, sondern weil – “no hay sistema” – deren Computersystem nicht funktionierte. Nach zweieinhalb Stunden haben sie dann endlich das Formular von Hand ausgefüllt und uns gehen lassen.

Am nächsten Tag erreichten wir Arequipa, die zweitgrösste Stadt Perus auf etwa 2300 Meter über Meer. Es war spürbar wärmer als auf den 3800 m. am Titicacasee und das Zentrum Arequipas ist ziemlich schön, allerdings sieht man als Selbstfahrer jeweils auch die hässlichen und armen Aussenbezirke dieser Städte. Da haben wir uns zwei Tage entspannt und machten uns dann auf zum knapp 400km entfernten Cotahuasi Cañon. Die Meisten Touristen hier besuchen den näher gelegenen und einfacher erreichbaren Colca Cañon, der auch ziemlich tief ist. Wir allerdings haben uns zum wohl tiefsten Canyon der Welt aufgemacht, über unbefestigte Strassen und absolut abseits vom Tourismus. Während der vier Tage in Cotahuasi und Umgebung haben wir gerade mal 3 Touristen gesehen. Der Canyon und das ganze Cotahuasi-Tal ist atemberaubend. Wir haben die thermalen Quellen in Luicho besucht und eine ganztägige Wanderung nach Quechualla unternommen, das nur zu Fuss erreichbar ist. In dem kleinen Ort mitten im Canyon leben nur eine Handvoll Leute. Diese bauen Früchte an und stellen Weine her, die Sie dann auf Eseln nach Cotahuasi transportieren und da verkaufen. Auf dem Weg dahin kommt man an den Sipia Wasserfällen und einem ganzen Wald aus Kakteen vorbei. Es war unglaublich ruhig, entspannt und eindrücklich.

Mittlerweile sind wir zurück in Arequipa wo wir dem Camper (und uns) eine Wäsche gönnen bevor wir nächste Woche nach Cusco weiterfahren.

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Valeska ist nach ein paar Tagen in ein Hostel gezogen, um etwas mehr im Zentrum zu sein und ich hab mich mit Ngaire aus Neuseeland in Potosi verabredet um gemeinsam die Tour in der Salzwüste von Uyuni zu machen. Etwa in Potosi hat auch meine fast einen Monat anhaltende Magenverstimmung angefangen. Ich hatte während meinem ganzen Monat in Bolivien mehr oder weniger durchgehend Probleme mit meinem Magen. Auf jeden Fall sind Ngaire und ich zusammen nach Uyuni gefahren und haben da eine 3 Tagestour durch die Salzwüste und zu all den Lagnunen und Geysiren gemacht.

Danach gings direkt über die unglaublich schlechten Strassen Boliviens zurück nach La Paz. Diesmal habe ich das Auto nur im Hotel Oberland deponiert und mir ein Zimmer in einem Hostel im Zentrum gebucht. Das Oberland ist einfach zu weit weg, wenn man sich mehrheitlich im Zentrum von La Paz aufhalten will. Der öffentliche Verkehr ist zwar billig, aber auch langsam und kompliziert, sodass ich bei meinem ersten Aufenthalt in La Paz jeweils soviel Geld für Taxis ausgegeben hatte, dass ich mir geradesogut ein Hostel leisten kann.

Von La Paz aus habe ich zusammen mit Ngaire dann auch die obligatorische Downhillfahrt auf der Death-Road gemacht. Das ist die alte Strasse von La Cumbre (ca. 4400m) nach Coroico (1300m). Die Strasse ist zu 80% Schotterpiste und neben der Strasse gehts direkt ohne Leitplanke bis zu 350 Meter in die Tiefe. Das war wirklich mal ein aufregendes Erlebnis. Offenbar sterben auf der Strasse jährlich etwa 15 Biker. Meiner Einschätzung nach muss man aber da richtig besoffen oder ohne Bremsen runterheizen, damit man da sterben kann. Es war zwar aufregend, aber als Fussgänger durch La Paz zu laufen ist mindestens genauso gefährlich.

Da Ngaire ein paar Freunde aus Neuseeland treffen wollte, bin ich alleine mit dem Bus von La Paz nach Rurrenabaque im Amazonasbecken gefahren. Diese Strasse war ungefähr dasselbe wie die Deathroad; 2 meter Breit, mit Gegenverkehr und tiefen Abgründen direkt neben der Strasse – ohne Leitplanken natürlich, allerdings in einem alten, bolivianischen Bus. Ich hatte den Fensterplatz auf der richtigen seite und konnte jeweils direkt am Rad vorbei in die Tiefe schauen. Allerdings sind die Bolivianer die wohl besten Busfahrer der Welt und die ganze Reise verlief ohne Zwischenfälle.

Rurrenabaque ist ein kleines Dorf am Fluss Beni und quasi das Sprungbrett für Ausflüge in die Pampas und den Madidi Nationalpark. Zusammen mit Kanada und Italien (ich weiss die Namen nicht mehr, wir haben uns jeweils mit den Ländernamen angesprochen) sind wir für 4 Tage in den Dschungel gegangen. Wir haben eine Tour gesucht, ohne Eco Lodge und Köchin. Wir wollten mit Zelt und Machete ein paar Tage durch den Dschungel laufen und sind schliesslich bis zum Cerro Brujo und zurück gelaufen. Die Nächte im Dschungel waren sensationell. Es ist stockdunkel, man sieht nichts, aber gar nichts. Dafür hört man all die Tiere, die ums Camp herumschleichen. Eine gute Ladung Adrenalin.

Da die Busfahrt so holprig, lang und unbequem war habe ich mich entschieden die Rückreise nach La Paz bequem und schnell mit dem Flieger anzutreten. Das dauerte nur 45 Minuten und war mit 60US$ immernoch ziemlich günstig.

Nachdem ich zurück in La Paz war und nicht genau wusste wie’s weitergeht, habe ich mich für etwas Urlaub entschieden. Ich mach jetzt WM- Pause in Buenos Aires und fliege Ende Juli wieder zurück nach La Paz. Bis dann

HOPP SCHWIIZ!!!!

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In San Pedro de Atacama haben wir drei Nächte verbracht. Wir versuchten uns mit Sandboarden, was allerdings ziemlich in die Hose ging. Auf dem Weg zu den Sanddünen blieb ich mit der Karre in der sandigen Strasse stecken. Während Juanjo sich zu Fuss auf den Weg nach San Pedro machte, um Hilfe zu holen, versuchten Valeska und ich uns mit Sandboarden. Fazit: Anstrengender Aufstieg für eine langsame und viel zu kurze Fahrt auf dem Sand. Schliesslich kam Juanjo zusammen mit einem Päärchen aus dem Vallis mit einem umgebauten Pinzgauer, welches wir schon am Tag davor getroffen haben zurück. Mit Hilfe deren Sandbleche, konnten wir den Wagen Meter um Meter vorwärts bewegen und nach einer halben Ewigkeit hatten wir endlich wieder feste Strasse unter dem Auto.

Von San Pedro aus fuhren wir in einem anstrengenden Tag durch die Atacamawüste bis an die Pazifikküste und via Iquique nach Arica, der letzten Stadt vor der peruanischen und bolivianischen Grenze. Von hier aus kann ich über die neu asphaltierte Strasse nach La Paz, der höchsten Hauptstadt der Welt fahren. Zufälligerweise findet aber genau jetzt in Arica die Bodyboard Meisterschaft statt, weshalb wir uns entschieden haben, noch mindestens über das Wochenende in Chile zu bleiben. Bolivien rennt ja nicht weg und ausserdem weiss ich noch nicht genau, wo in La Paz ich mein Auto sicher parkieren kann. Ich kriege hoffentlich in den nächsten Tagen den Kontakt zu Jessys Familie in La Paz. In Bolivien werd ich mich wieder mit dem Rucksack auf die Socken machen und das Auto für ein paar Wochen stehen lassen.

Anfangs hatte ich geplant, ein bis zwei Monate in Argentinien zu verbringen. Am Schluss wurden daraus fast 5 Monate. Bis auf die Provinzen Chaco, Formosa und La Pampa habe ich sämtliche Provinzen durchquert und Argentinien hat mir so gut gefallen, dass ich mir sogar vorstellen kann, dort einmal zu leben. Aber Bolivien, Peru und vor allem Kolumbien sollen ja absolut genial sein und ich bin gespannt, wie es mir da so gefällt…

Zuersteinmal das wichtigste und übelste: Adàn ist nicht mehr dabei Er ist vor ein paar Tagen aus gesundheitlichen Gründen zurück nach Hause geflogen. Ohne ihn wird die Reise nicht mehr dieselbe sein. Seit ich mit dem Auto unterwegs bin hatte ich Adàn mit an Bord und durch diese unerwartete Wende ist meine Stimmung etwas getrübt.

Immerhin hatten wir die letzten paar Tage nochmal eine geile Zeit. Zusammen mit seinem Bruder Zoilo sind wir nach Rosario gefahren, und uns auf die Suche nach Gas gemacht. Der Gashändler Pablo war so fasziniert von unserer Reise, dass er uns den Tank gratis gefüllt und uns in sein Wochenendhaus auf einer Insel im Rio Parana eingeladen hat. Da gabs ein Fisch-Asado mit Fischen aus dem Fluss und eine Menge Bier.
Ohne Adàn, dafür mit Valeska aus Deutschland ging es dann weiter nach Cordoba, wo wir zwei unspektakuläre Tage verbrachten. Von Cordoba aus fuhren wir über ein kleines Gebirge von Tanti nach Villa Dolores und dann über San Luis nach Mendoza.

In Mendoza traf ich wieder auf die gute alte Ruta National 40 (RN40). Mein Auto ist für mich ja quasi auf dieser Strasse zur Welt gekommen, denn die RN40 war die erste Strasse, die ich gefahren bin, von Bariloche nach El Bolson bei KM1900. In Mendoza sind wir bereits irgendwo um KM3000. Nach einem Abstecher nach Puente del Incas von wo aus man eine herrliche Sicht auf den Aconcagua, den mit 6962 Metern über dem Meeresspiegel her höchste Berg ausserhalb des Hialayas ist, fuhren wir nach Norden. Was danach folgte waren wohl die schönsten 1500 Kilometer, die ich je gefahren bin. Wir sind die ganze Ruta 40 bis nach Cachi bei KM4500 hochgefahren. Die Landschaft war atemberaubend. Wüsten, Steppen, Bergpässe, grüne Täler, und Landschaften die an andere Welten erinnern.

Mittlerweile sind Valeska und ich in Salta angekommen. Hier gibts nach den fast 3000 Kilometern seit Buenos Aires erstmal eine Pause. Ich will mir vor Bolivien noch neue Reifen kaufen und die Bremsen sollten auch mal gecheckt werden. Wenns irgendwie geht, versuche ich noch einen Satz Bremsklötze aufzutreiben. Als nächstes erkunde ich die Gegend um Humahuaca in der Provinz Jujuy bevor ich dann über den Paso de Jama (4200m) nach San Pedro de Atacama nach Chile fahr.

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Den ersten Tag verbrachten wir in Colonia de Sacramento, einem kleinen aber hübschen Nest am Rio de la Plata. Die Strassen sind mit schattenspendenden Bäumen gesäumt, die Fussgänger haben Vortritt (im Gegensatz zu Argentinien), Lastwagenfahrer machen einem Platz zum Überholen und die Strassen sind super! Am Rio de la Plata kann man am Horizont die Skyline von Buenos Aires sehen.
Über Couchsurfing mache ich einen Kontakt 40km ausserhalb von Colonia in Juan de Lacaze. Juan wohnt dort auf einer Farm, mitten im nirgendwo aber mit eigenem Strand am Meer. Auf seinem Couchsurfing Profil gibt er die maximale Anzahl von Couchsurfing Gästen mit 99 an und als wir ankommen, weilen noch 5 weitere Couchsurfer von Argentinien, Chile und Deutschland auf seiner Farm und geniessen die Sonne an seinem Privatstrand! Wir haben einmal mehr ein unglaublich freundliches Erlebnis mit Couchsurfing Mitgliedern und bleiben gleich einen Tag länger als geplant.

Wir entscheiden uns, direkt an einem Stück die gut 400Km bis nach Punta del Diablo zu fahren und dann gemütlich der Küste entlang zurückzureisen. Die Strassen sind zwar gut, aber kosten ihren Spass. Insgesamt haben wir in Uruguay etwa 500 Pesos in Strassengebühren bezahlt. Am Abend und in strömendem Regen erreichen wir Punta del Diablo. Wir suchen uns einen schönen Platz direkt am Meer und verbringen da die Nacht. Am nächsten Morgen tummeln sich dutzende Surfer in den Wellen am Strand. Diverse Leute sitzen, stehen und laufen am Strand herum und beobachten die Surfer. Die Saison ist eigentlich schon vorüber, darum wirkt das Nest mit seinen knapp 1000 Einwohnern etwas verlassen. Trotzdem bleiben wir 2 Tage bevor wir der Küste entlang gemütlich zurückfahren. Unseren nächsten Spot finden wir wiederum in einem kleinen Nest direkt am Meer. Hier scheinen die wohlhabenden Leute aus Argentinien, Brasilien und Uruguay ihre Feriendomizile zu haben. Die Häuser sind alle neu, modern mit Sicht auf das Meer und den Strand. Wir bleiben wiederum 2 Nächte und fahren dann bis nach Punta del Este auch bekannt als das Saint Tropez von Südamerika. Schon von weitem sieht man die neuen und modernen Hochhäuser mit den Appartements. Da das Zentrum sich auf einer Halbinsel befindet, gibts auf beiden Seiten der Stadt einen Strand. Einen mit Morgensonne und einen für die Nachmittagssonne. Punta del Este ist, auch ausserhalb der Hochsaison, noch teurer als der Rest von Uruguay. Wir beziehen ein Hostel, da wir schon länger nicht mehr geduscht haben, verbringen aber den ganzen Abend im Wagen, da man im Hostel weder Rauchen noch mitgebrachten Alkohol trinken darf. Und wir haben schliesslich einen ganzen Kühlschrank voll mit kaltem Bier.

Am nächsten Tag verlassen wir das teure Punta del Este und fahren gemütlich zurück nach Colonia de Sacramento. In Piriapolis machen wir einen kurzen Badestopp am Strand und fahren dann via Montevideo zurück. Wir parken den Wagen über Nacht wieder an einem schönen Platz direkt am Rio de la Plata in der Nähe eines Cafes. Das erste, was wir am morgen nämlich jeweils brauchen ist ein Kaffee und eine Toilette. Nachdem obligatorischen Kaffee und Toilettenbesuch am nächsten Morgen verweilen wir den ganzen Tag in Colonia, buchen ein Ticket für die Fähre nach Buenos Aires, wechseln unsere letzten Pesos und um 7 Uhr Abends endet unsere Reise durch Uruguay mit einem fantastischen Sonnenuntergang und der Sicht auf Buenos Aires am Horizont.

Das Fazit: Uruguay ist auf jeden Fall einen Besuch wert und auf jeden Fall mehr als nur eine Provinz Argentiniens. Abgesehen von der Sprache und der Tatsache, dass hier auch alle Mate trinken haben die zwei Länder nicht allzuviel gemeinsam. Die Leute sind noch entspannter als in Argentinien, vorallem im Vergleich zum hektischen Buenos Aires und alles ist etwas teurer, dafür auch schöner, sauberer und besser organisiert. Doch jetzt wird es langsam aber sicher Zeit, nach Norden aufzubrechen, es gibt noch viel zu sehen und die Zeit verfliegt so unglaublich schnell… Nächster Stop: Rosario!

Am nächsten Tag ging es zuerst ins Büro von DHL, um die nötigen Papiere abzuholen. Schliesslich wartet seit über einem Monat ein Paket am Zoll auf mich. Wegen der bescheuerten Idee Aromat mitzuschicken wurde das Paket am Zoll aufgehalten. Wieauchimmer, diesmal ist der Verkehr unglaublich. Es gibt kein Vorwärtskommen, alle Hupen und schreien herum und wir brauchen eine gute halbe Stunde vom Puerto Madero bis zur Autobahn, die zum Flughafen führt. Am Terminal de Cargas angekommen fühlen wir uns wie in einem Comedi Sketch: Zuerst ins Büro 1 um den Pass vorzuweisen und die Zollpapiere zu erhalten, danach schickt man uns ins Büro 2. Dort erhalten wir ein weiteres Dokument, welches wir in Büro 3 unterschreiben lassen müssen. Danach zurück zum Start: Die Dame in Büro eins drückt einen weiteren Stempel auf das Papier und wir bezahlen etwa 200 Pesos. Mit der Quittung gehts zurück ins Büro 3 um eine weitere Unterschrift einzuholen. Danach wiederum ins Büro 2, ein neues Dokument abholen, mit welchem wir in Büro 3 wieder 450 Pesos bezahlen müssen: 36 Tage Lagergebühr. Mit der Dame aus Büro 2 gehen wir endlich in den Paketraum, wo das Paket geöffnet wird. Nachdem wir die Dame überzeugt haben, dass Aromat keine Droge ist, können wir wieder zurück ins Büro 1 um endlich das Abholdokument zu erhalten. Nach 90 Minuten haben wir das Paket endlich in der Hand und können verschwinden. Mit zwei Dosen Aromat, einer Tube Elmex, einem Rodrigo y Gabriela Tshirt (Danke Marie!!!) und meinen neuen falschen Nummernschildern fahren wir zurück nach Buenos Aires und parken den Wagen direkt vor dem Hilton Hotel in Puerto Madero.

Am nächsten Tag sind wir bei Leo, einem Freund von Adan eingeladen. Er holt uns am Hafen ab um uns den Weg zu seinem Haus in Lomas de Zamora zu zeigen. Beim Wagen angekommen mussten wir feststellen, dass mir jemand das Nummernschild vorne geklaut hat! Welcher Idiot klaut ein falsches Schweizer Nummernschild in Buenos Aires?? Zum Glück war es noch das alte, selbstgebalstelte Schild. Wir legen unser brandneues Schild aus der Schweiz hinter die Windschutzscheibe und fahren zu Leo.

Es ist ein herrlicher Abend. Leo hat diverse Marijuana Pflanzen in seinem Garten. Eine über 2 Meter gross und mindestens nochmals 2 Meter im Durchmesser. Ein riesiger Busch!! Wir haben einen super Abend mit einem Asado, Gitarrenmusik und viel Bier. Am nächsten Tag wollen wir weiter bis nach Tigre fahren um dann etwas weiter nördlich die Grenze nach Uruguay zu überqueren. Schliesslich muss Adan spätestens morgen ausreisen, da sein Visum abläuft. Wir verabschieden uns von Leo und parken in der Nähe von Tigre.
Als wir am nächsten morgen losfahren hören wir nach etwa 15 Minuten das Geräusch von Metall. Wir haben den Bolzen am Stossdämpfer, den wir schon 2mal repariert haben endgültig verloren. Auf der Strasse können wir das Teil nirgends finden und so landen wir wiedermal bei einem Mechaniker, der uns sagt, dass es schwierig bis unmöglich wird einen solchen Dämpfer in Argentinien zu finden. Ja, mit einem importierten Fahrzeug wirds immer schwierig mit Ersatzteilen. Er zeigt uns eine Strasse in Buenos Aires, voll mit Ersatzteilhändlern. Wenn es das Ersatzteil rgendwo gibt, dann in Buenos Aires. Also fahren wir vorsichtig zurück in die Hauptstadt und beginnen mit der Suche nach einem passenden Stossdämpfer. Als wir nach zwei Stunden immer noch nichts gefunden haben, rufen wir erneut Leo an, der uns gleich anbietet, das Problem bei einem befreundeten Mechaniker anzuschauen. Also fahren wir zurück nach Lomas.
Der Mechaniker baut den Dämpfer aus und sagt, es wäre schade das Ding zu ersetzen. Schliesslich sei nur das Gewinde abgebrochen und der Dämpfer selber sei noch in einem guten Zustand. Für laue 50 Pesos schweisst er uns eine Schraube an den Dämpfer und baut das Teil wieder ein! Nach 30 Minuten sind wir wieder am Start. Unglaublich, wie schnell alles klappt, wenn man jemanden vor Ort hat, der sich auskennt! Wir verbringen eine weitere Nacht in Leos Haus und buchen ein Ticket für die Autofähre nach Uruguay. Wir können uns keine weitere Verzögerung mehr leisten. Eine Stunde, bevor Adans Visum abläuft legt die Fähre ab für die 3 Stündige Überquerung des Rios de la Plata nach Colonia de Sacramento in Uruguay…

Als erstes haben wir die Kleider in die Wäscherei gebracht, das Auto gewaschen und alles rausgeputzt, das hat uns schonmal einen halben Tag gekostet. Als wir der Besitzerin der Autowäscherei erzählt haben, wo wir schlafen, hat sie uns gewarnt, dass dies wohl die schlimmste Gegend in der ganzen Stadt sei und bot uns an im Hinterhof der Wäscherei zu parken und zu schlafen. Und zwar Gratis! Um den ganzen patagonischen Staub loszuwerden wollten wir dem Wagen auch eine Chassiswäsche gönnen, allerdings haben wir in der ganzen Stadt niemanden gefunden, der einen Lift hat um unseren 3′800kg schweren Van hoch genug anzuheben. Am Abend haben wir uns mit Fernanda getroffen, einer weiteren Couchsurferin aus Mar del Plata. Obwohl sie am nächsten Tag arbeiten musste und wir um 8 Uhr morgens einen Termin in einer Garage hatten sind wir bis 3 Uhr Morgens in einer Bar mit selbstgebrautem Bier gesessen und haben gequatscht, gegessen und getrunken. Sie hat uns übrigens bestärkt bei der Wäscherei zu parken und dass wir auf keinen Fall nochmal in der Gegend von Marinas Haus parken sollten. Dort traue sich nichtmal die Polizei hin… Also verbrachten wir die nächste Nacht im Hinterhof der Wäscherei, ruhig sicher und mit Wireless

Obwohl uns alle möglichen Leute gesagt haben, dass die Chancen die Orkas zu sehen verschwindend gering seien, konnten wir doch einen Teilerfolg erzielen. Offenbar waren die Orkas nicht hungrig genug um die Seehunde am Strand zu attackieren, aber immerhin konnten wir sie beobachten, wie sie mehrmals am Strand vorbeizogen und sich im Wasser tummelten. Ausserdem erhielten wir am Parkplatz noch Besuch von einem haarigen Gürteltier. Soweit also ein Erfolg. Die Schotterpisten auf der Halbinsel waren allerdings nicht optimal für die mittlerweile alten Reifen. Die haben schliesslich eine 20′000 Meilen Reise hinter sich und als wir endlich wieder auf dem asphaltierten Rückweg nach Puerto Madryn waren, bemerkten wir ein Holpern am Auto und bei genauerem Hinsehen stellte sich heraus, dass ein Reifen kurz davor war zu explodieren. Zum Glück hatten wir einen brandneuen Ersatzreifen am Start und das Problem war relativ schnell gelöst.

Am nächsten Tag verabschiedeten wir uns von Jona und Paula und machten uns auf die Suche nach passenden Reifen. Nach einigen erfolglosen Anläufen haben wir dann endlich zwei neue Michellin Reifen erwerben können und machten uns auf den Weg nach Norden. Die Landschaft änderte sich nicht mehr so schnell und oft wie auf der Ruta 25 aber die Ruta 3 war trotzdem ziemlich eindrucksvoll. Über 100 Kilometer einfach nur geradeaus – Strasse bis zum Horizont und nur ab und zu ein kleines Dörfchen oder eine Tankstelle. Nach ein paar Stunden fahrt erreichten wir Las Grutas, ein mehr oder weniger bekannter Badeort in einer Bucht südlich von Bahia Blanca. Jedoch ist die Urlaubssaison vorüber und Las Grutas erschien ziemlich ausgestorben. Obwohl wir ziemlich schnell abgemacht haben am nächsten Tag weiterzufahren sind wir dann doch 3 Tage lang dageblieben, haben ein paar Leute kennengelernt, waren zu einem Asado eingeladen und hatten einen schönen Nachmittag am Meer.

Bahia Blanca sollte unser nächster Stopp auf unserem Weg nach Buenos Aires werden und als wir am späten Nachmittag in die Stadt hineinfuhren dachten wir erneut, hier werden wir wohl nicht lange bleiben. Autofahren in Städten erfordert echt Nerven! Einmal mehr überrannte uns die Nacht und da wir grundsätzlich nicht irgendwo mitten in einer Stadt in Argentinien am Strassenrand parken und schlafen wollen, sind wir nochmals 50km weiter nach Pehuen Co gefahren wo wir einen schönen, aber menschenleeren Campingplatz am Meer gefunden haben. Während wir über die nächsten Schritte nachdachten kam mir eine Idee. Ich lese im Moment ein Buch, das ich im Auto gefunden habe über zwei 55 jährige Amis, die mit einem Van durch ganz Nord-, Mittel- und Südamerika gefahren sind und immer wieder Mitglieder des Rotary Clubs aufgesucht haben um eine vertrauenswürdige Person vor Ort zu kennen, die einem bei grossen und kleinen Problemen helfen kann. Ich bin zwar nicht wohlhabend genug für den Rotary Club, aber ich bin ja bei Couchsurfing angemeldet! Also hab ich in der Gruppe von Bahia Blanca eine Nachricht gepostet, dass wir in der Nähe sind und einen sicheren Platz zum schlafen suchen. Innerhalb von nur wenigen Minuten erhielt ich eine Antwort von Vicky, die uns einen sicheren Parkplatz vor dem Haus ihres Chefs vermittelte. Ausserdem lud sie uns zu sich nach Hause ein wo wir zusammen mit zwei weiteren COuchsurfern aus Kolumbien bei Pizza und Bier einen super Abend hatten. Später gingen wir noch in einen Club und kamen erst um 6 Uhr zurück zum Van. Am nächsten Tag haben wir uns wiedermal auf die Suche nach Gas für den Kühlschrank und den Kochherd gemacht. Gas zu finden ist grundsätzlich ganz einfach, nur brauchen wir jemand, der uns den Tank auf illegale Weise befüllt, da wir an unserem Wagen andere Anschlüsse haben. Nach ein paar Stunden Suchen, Fragen, Weitersuchen und Weiterfragen haben wir schliesslich jemanden gefunden, der stolz erklärte, er befülle alles was man befüllen kann… Am Abend haben wir uns mit Santiago und Sole von Couchsurfing zu einem Bier verabredet und am nächsten Tag sind wir gegen mittag weiter in Richtung Mar del Plata gefahren. Bahia Blanca war schliesslich doch noch ein voller Erfolg und ein prima Erlebnis!

Nach ein paar Stunden bemerkten wir ein komisches Geräusch an der Radaufhängung, also haben wir an der nächstbesten Tankstelle mitten im Nirgendwo einen Stopp eingelegt um herauszufinden was da nicht stimmte. Zufälligerweise sah uns ein Lastwagenfahrer, der uns spontan seine Hilfe anbot und das Problem innerhalb von 10 Minuten gelöst hat. Als Dank überreichten wir ihm eine Flasche Wein, die ich damals in El Bolson gekauft hatte und schon waren wir wieder am Start. Wir konnten es kaum fassen.

In Mar del Plata angekommen wurden wir wieder auf die Probe gestellt. Etwa 600′000 Menschen leben hier und Autofahren ist noch schlimmer als in Bahia Blanca. Aber schliesslich muss ich mich wohl oder übel daran gewöhnen und mit dem halsbrecherischen Fahrstil der Argentinier klarkommen. Schliesslich sind wir auf dem Weg nach Buenos Aires mit seinen 13 Millionen Einwohnern! Nach den guten Erfahrungen mit Couchsurfing haben wir erneut eine Nachricht in der Gruppe Mar del Plata hinterlassen und haben wieder ziemlich schnell eine Antwort erhalten. Marina bot uns an, vor dem Haus ihrer Eltern zu parkieren also machten wir uns auf die Suche nach der entsprechenden Strasse. Adan erweist sich als ein super GPS! Er kapiert sofort wo wir sind, wo wir hinmüssen und leitet mich durch die immer Schachbrettförmig angeordneten Blocks. Das Viertel war okay, nicht schlecht, nicht gut, aber okay. Wir haben uns etwas mit Marina unterhalten und gingen dann zurück zum Van um die weiteren Schritte zu besprechen. Wir beschlossen, alles was nötig ist hier in Mar del Plata zu erledigen und nötig war einiges. So mussten wir erstmal unsere Kleider, den Wagen und nicht zuletzt uns selber waschen. Ausserdem hat sich die notdürftig reparierte Aufhängung wieder bemerkbar gemacht und ein Ölwechsel stand an. Nicht zuletzt sollten wir längst eines des Zündkabel ersetzen. Die Isolation war hinüber und unter Last sprang der Funke aus dem Kabel an den Motorblock anstatt über die Zündkerze.

Als erstes haben wir die Kleider in die Wäscherei gebracht, das Auto gewaschen und alles rausgeputzt, das hat uns schonmal einen halben Tag gekostet. Als wir der Besitzerin der Autowäscherei erzählt haben, wo wir schlafen, hat sie uns gewarnt, dass dies wohl die schlimmste Gegend in der ganzen Stadt sei und bot uns an im Hinterhof der Wäscherei zu parken und zu schlafen. Und zwar Gratis! Um den ganzen patagonischen Staub loszuwerden wollten wir dem Wagen auch eine Chassiswäsche gönnen, allerdings haben wir in der ganzen Stadt niemanden gefunden, der einen Lift hat um unseren 3′800kg schweren Van hoch genug anzuheben. Am Abend haben wir uns mit Fernanda getroffen, einer weiteren Couchsurferin aus Mar del Plata. Obwohl sie am nächsten Tag arbeiten musste und wir um 8 Uhr morgens einen Termin in einer Garage hatten sind wir bis 3 Uhr Morgens in einer Bar mit selbstgebrautem Bier gesessen und haben gequatscht, gegessen und getrunken. Sie hat uns übrigens bestärkt bei der Wäscherei zu parken und dass wir auf keinen Fall nochmal in der Gegend von Marinas Haus parken sollten. Dort traue sich nichtmal die Polizei hin… Also verbrachten wir die nächste Nacht im Hinterhof der Wäscherei, ruhig sicher und mit Wireless

Es kam wie es kommen musste, wir verpassten den Termin, die Garage war für den Rest des Tages ausgebucht und wir wollten bis heute Abend alles erledigt haben, bevor wir morgen früh weiter nach Buenos Aires fahren. Also haben wir Gas gegeben und wiederum konnten wir durch ein paar glückliche Zufälle innerhalb einiger Stunden alles erledigen. Das Auto hat neues Öl und einen neuen Ölfilter, der Typ der das Öl gewechselt hat, schickte uns zwei Blocks weiter um die Aufhängung zu checken. Das Problem wurde für schlappe 40 Pesos repariert und nach ein paar Anläufen konnten wir sogar ein passendes Zündkabel finden. Dies war ziemlich schwierig, da es dieses Auto hier ganz einfach nicht gibt. Ausserdem ist es eine Qual an die Zündkabel heranzukommen, der Motor liegt nämlich quasi zwischen Fahrer und Beifahrersitz und man kommt nur vom innern des Wagens an die Kabel ran. Jetzt sitzen wir wieder im Van hinter der Wäscherei bei einem wohlverdienten Bier und später treffen wir uns nochmals mit Fernanda. Morgen gehts nach Buenos Aires… das wird mir was werden. Wenn man in Argentinien Schweizermässig Auto fährt, bleibt man an der ersten Kreuzung stehen. Hier gilt: “De schnäller isch de Gschwinder” oder wer das grössere Auto hat hat Vortritt. Ich bin gespannt wie wir uns in Buenos Aires zurechtfinden.

In Bariloche haben wir zwei alte Bekannte von Adan getroffen. Jona und Paula, zwei “Artesanos”, die sich durch den Verkauf von selbstgemachtem Schmuck und Armbändern über Wasser halten und von Stadt zu Stadt ziehen um Ihre Produkte am Markt zu verkaufen. Da die zwei auch nach Puerto Madryn wollten haben wir sie kurzerhand mitgenommen. Jona ist seit sage und schreibe 5 Jahren auf Achse und als er sein zu Hause in Buenos Aires verliess hatte er gerade mal 20 Argentinische Pesos (ca. 5 Franken) im Sack. Von Buenos Aires aus ist er durch das nördliche Argentinien, durch Bolivien nach Brasilien, über den Amazonas nach Manaus und von da aus nach Venezuela gereist. Dort hat er seine Freundin Paula kennengelernt und so sind die beiden wieder bis nach Argentinien gereist. Und das alles quasi ohne Geld. Unglaublich!

Von Bariloche aus sind wir zuerst bis zum Lago Epuyen gefahren, wo wir dann auch gleich 3 Nächte lang geblieben sind. Wir haben einen privaten Camping direkt am See gefunden der uns schlappe 5 Pesos pro Nacht gekostet hat. Danach fuhren wir nach Esquel und verliessen dann die Ruta 40 und nahmen die Ruta 25 nach Osten. Die Landschaft war atemberaubend und änderte sich ständig von kleinen Hügeln über felsige Schluchten, ausgeprägte Steppen und Tafelberge wie im Monument Valley. An einem Stausee am Rio Chubut machten wir über Nacht halt um am nächsten Tag weiter nach Trelew und von da aus nach Punta Tombo zu fahren wo es die grösste Kolonie von Magellan Pinguinen auf der ganzen Welt gibt.

Nun sind wir wieder in Puerto Madryn in der Nähe der Halbinsel Valdes wo wir hoffentlich bald ein paar Orkas zu Gesicht bekommen. Doch zuerst mussten wir uns heute um ein paar Kleinigkeiten am Auto kümmern. Wir haben die Bremsbeläge ersetzt, Harz und Glasfasern gekauft, um die verlixte Klappe auf dem Dach des Autos zu reparieren bevor der nächste Regen kommt und wiedermal jemanden gefunden, der uns illegal den Gastank aufgefüllt hat und sind nun bereit um auf die Orkas zu warten

In El Bolson habe ich dann erfahren, dass zwischen Bariloche und El Bolson, am Lago Guiterrez die Moon Flower Party, ein 4 tägiges Outdoor Goa Festival, stattfindet. Also hab ich schnell Adan angerufen, der noch immer im Pudu Hostel in Bariloche war und mit dem Bus nach Bolson kommen wollte und ihm vom Festival erzählt. John und Emma, die irischen Besitzer des Hostels waren auch gleich begeistert und so haben wir abgemacht, uns am Festival zu treffen. Ich habe mich also auf den Weg zum besagten Camping am Lago Guiterrez gemacht und kurz nach El Bolson hab ich dann drei Mädels aus Chile aufgelesen, die auch auf dem Weg zum Festival waren.

Die vier Tage am Festival waren einsame Spitze! Der Van ist einfach nur perfekt für ein solches Spektakel. Man muss nicht im Zelt pennen, hat einen Kühlschrank und einen sicheren Platz für seine Wertsachen. Jeden Morgen bzw. Nachmittag nach dem Aufstehen schwammen wir eine Runde im saukalten aber sehr erfrischenden See und am Abend gab es zwei Floors, gemütlich eingerichtete Stände mit Essen und Trinken, eine Bar mit lokal gebrautem Bier und einen Haufen cooler Leute!

Die Party wurde überschattet vom unglaublichen Erdbeben, das sich über Nacht an der Pazifikküste, nur wenige 100 Km von der Chilenischen Küste und etwa 800 Km nordwestlich des Festivals ereignet hatte. Offenbar hat man das Beben auch hier gespürt, ich hab allerdings fest geschlafen und davon vorerst nichts mitgekriegt. Erst am nächsten Tag erzählten mir unsere neuen Freunde aus Chile von dem Erdbeben und dass niemand weiss wann und wie sie wieder nach Chile zurückkommen, geschweige denn, wie es deren Freunden und Familien ergangen ist. Wir sind dann einmal zurück nach Bariloche gefahren um Nahrung zu kaufen und all die besorgten Emails und SMS zu beantworten, die wir in der Zwischenzeit erhalten haben. Da hab ich dann zum ersten Mal die schrecklichen Bilder der Zerstörung gesehen. Vermutlich werde ich mir in ein paar Wochen selber ein Bild von Chile machen können.

Zurück von der Party schauten wir erneut im Pudu Hostel in Bariloche vorbei um Adans restliches Gepäck abzuholen und uns von John und Emma zu verabschieden. Wir machten uns dann auf den Weg nach Norden zu der sogenannten Tour der sieben Seen und kurz nach Bariloche trafen wir erneut auf einen unseren chilenischen Freunde, den wir am Festival kennengelernt hatten, der am Strassenrand auf eine Mitfahrgelegenheit wartete. Wir haben ihn schliesslich bis kurz vor die chilenische Grenze mitgenommen und sind dann nach Norden abgebogen, auf die Schotterpiste nach San Martin de Los Andes.
Viele Strassen in Argentinien sind “Ripio” also Schotterpisten, Fast nur die Hauptverbindngen zwischen den Grossstädten sind geteert und auch die sind meistens in ziemlich schlechtem Zustand. Es heisst also Augen auf auf den Strassen von Argentinien. Des Nachts sollte man aufs Fahren besser ganz verzichten. Die Strassen sind eng, viele fahren betrunken und/oder ohne Licht! Ich werd nur noch tagsüber fahren, sonst werd ich an der Karre nicht lange Freude haben.
Via San Martin fuhren wir gemütlich, vorbei an grossen und kleinen Seen durch Täler und über kleine Pässe nach Junin de Los Andes, in der Nähe vom Nationalpark Lanin, benannt nach dem gleichnamigen Vulkan an der Grenze zu Chile. Bei der Ankunft sah es noch ziemlich bitter aus, es war bewölkt und die Parkwächter warnten uns vor einem aufziehenden Sturm. Ausserdem gab es am Vortag offenbar noch ein ziemlich starkes Nachbeben, weshalb viele der Wanderwege geschlossen wurden und auch einige Strassen durch umgestürzte Bäume unpassierbar waren. Man riet uns davon ab, zu Nahe an Bäumen zu Campen, da diese bei einem weiteren Nachbeben womöglich umstürzen konnten. Wir fuhren also über die noch schlechtere Strasse um den Lago Huechulafquen zu einem Campingplatz am See mit einem Strand aus schwarzem Vulkansand. Bereits in der Nacht klärte sich der Himmel auf und wir konnten die Sterne sehen.

Am nächsten Tag war der Himmel wolkenlos und es bot sich eine atemberaubende Sicht auf den Vulkan Lanin. Es war einfach unglaublich. Am späteren Nachmittag fuhren wir zurück nach Junin de Los Andes und wollten eigentlich wieder zum Nationalpark zurückfahren, da diesmal aber echt dunkle Wolken aufzogen, entschieden wir uns, wieder Richtung Bariloche zu fahren. Die Landschaft da ist einfach unglaublich vielfältig und ändert sich ständig. Von üppigen Wäldern und bewaldeten Hügeln zu zerklüfteten Felsformationen über trockene Steppen. Als es dunkel wurde, haben wir auf einem Parkplatz angehalten, gegessen, Karten gespielt und bei ein paar Bier und Cuba Libres Southpark geschaut. Heute morgen haben wir die letzten 50 Kilometer zurück nach Bariloche in Angriff genommen und jetzt sitzen wir wieder bei unseren Freunden John & Emma im Pudu Hostel und beraten die nächsten Schritte. Das nächste grosse Ziel wird Buenos Aires sein. Dazwischen werden wir aber voraussichtlich nochmal nach Puerto Madryn zur Halbinsel Valdés fahren, denn jetzt ist Orka Saison. Mit etwas Glück kann man die riesigen Orkas dabei beobachten, wie sie Seehunde am Strand angreifen! Das wollen wir uns nicht entgehen lassen!

Eigentlich wollte ich meine Wartezeit in Bariloche nutzen um zur Schule zu gehen. Nach einer Woche habe ich jedoch festgestellt, dass ich mehr lerne, wenn ich einfach mit den Leuten rede, als wenn ich zur Schule gehe. Also musste ich die Zeit bis mein Auto ankommt irgendwie anders überbrücken. In der Schule hab ich mehr Schweizer getroffen, als bisher auf meiner ganzen Reise und fürs Wochenende haben wir eine Schweizer Invasion in El Bolson geplant. Zusammen mit Vincent und Carole aus Genf, Janos und Rahel aus Bern und Marie aus Belgien sind wir über das Wochenende nach El Bolson gefahren. Da gab es ein Käsefondue, eine Pokernacht und einen schönen Tag am Markt, bevor wir uns wieder alle getrennt haben und alle ihre eigenen Wege gingen.

Da ich noch weitere zwei Wochen auf das Auto warten musste, wollte ich endlich mal Couchsurfing nutzen. Schliesslich hab ich bisher nur Leute bei mir zu Gast gehabt, also höchste Zeit um endlich mal die andere Seite von Couchsurfing zu erfahren. Katharina aus Deutschland, die wir im Hostel kennengelernt haben war zwar bei CS angemeldet, hat sich aber noch nicht wirklich damit auseinandergesetzt. Durch Sofy, die Besitzerin des Hostels in El Bolson haben wir den Kontakt von Valeria in Bariloche erhalten und durften für 4 Tage ihre Gäste sein. Tagsüber haben wir Tagesausflüge zum Cerro Campanero oder zur Playa Bonita am Lago Nahuel Huapi gemacht und am Abend haben wir zusammen mit Valeria gekocht, gegessen und gequatscht. Natürlich immer in Spanisch! Das war um Welten effizienter als die Spanischschule.

Zusammen mit Marie haben wir uns zu dritt auch einmal ein Auto gemietet und sind in den Nationalpark zum Lago Roca gefahren. Der Ausflug war wirklich spitze, abgesehen davon, dass uns um ein Haar das Benzin ausging. Wir haben es wohl mit dem allerletzten Tropfen wieder zur nächsten Tankstelle geschafft. Ein hilfsbereites älteres Paar ist uns den ganzen Weg gefolgt. Falls wir stehengeblieben wären, hätten die uns freundlicherweise abgeschleppt. Die Argentinier sind wirklich supernett und sehr hlifsbereit.

Seit einer Woche bin ich jetzt im Pudu Hostel in Bariloche. Das ist wohl das beste Hostel-Erlebnis, das ich bisher auf meiner Reise hatte. John und Emma aus Irland führen das Hostel, schenken lokal gebrautes Bier aus und kümmern sich hier rührend um die Gäste. Das Hostel ist sauber und hat einen gemütlichen Garten mit Seesicht, Hängematten und nicht zuletzt wohnen hier zwei Figuren, die echt einmalig sind. Mick aus Irland und Adan aus Tenerifa. Durch die Hostelbesitzer und die zwei Jungs fühl ich mich hier echt wie zu Hause. Adan spricht natürlich auch fliessend Spanisch und war mir eine grosse Hilfe bei meinen Vorbereitungen um endlich das Auto zu übernehmen.

Da es für mich als Ausländer gar nicht erst möglich ist ein Auto zu kaufen musste ich mir etwas anderes überlegen. Nach langem Suchen im Internet habe ich eine für einen Schweizer zwar etwas schräge, aber trotzdem eine effiziente Methode entschieden. Eine grosse Hilfe war auch Klaus aus Deutschland, der seit einigen Jahren in der Nähe von El Bolson lebt. Irgendwie musste ich aus dem US- Auto ein Schweizer Auto machen. Also hab ich mir eine digitale Kopie eines CH Fahrzeugausweises besorgt und eine Vorlage für ein CH Nummernschild. Photoshop hat den Rest erledigt und nun hab ich hier ein Schild aus Metall, darauf einen Sticker mit der Nummer ZH FCH 82 sowie der CH und der ZH Flagge und ein braunes Stück Papier, das einem Schweizer Fahrzeugausweis verblüffend ähnlich sieht. Vor zwei Tagen ist Matt, der mir den Wagen verkauft, endlich in Bariloche eingetroffen und gestern haben wir es gewagt und aus dem Ami-Schlitten ein Schweizer-Wohnmobil gemacht

Mit den US Schildern haben wir Argentinien bei Villa de la Angostura verlassen und zwischen den beiden Grenzposten (da gibts 40km Niemandsland) die Schweizer Schilder angemacht. Mit diesen Schildern und meinem falschen Fahrzeugausweis sind wir dann nach Chile eingereist. Null Problemo! Das einzige was sie sehen wollten war das Auto und die ganze Einrichtung, weil es sowas in Argentinien offenbar nicht gibt. Die waren ziemlich beeindruckt am Zoll während mir die Knie gezittert haben. Einige Stunden später sind wir auf dem selben Weg wieder zurückgefahren und jetzt ist das Auto offiziell, bzw. so offiziell es hier halt geht, ein Schweizer Fahrzeug!

Zusammen mit Adan werd ich mich in ein paar Tagen auf die Socken Richtung Buenos Aires machen! Woohoo